A continuación un recuento de lo que para mí es utilizar el servicio de transporte publico bogotano y una vaga proyección de lo que será en los próximos años.
A veces cuando abordo un bus de Transmilenio, se empieza a llenar cada vena, cada arteria, cada capilar, cada cavidad de mi cuerpo con una sensación repulsiva hacia todo lo que me rodea. Pienso en que esto será solo por un tiempo, pero todos los días es así. ¿Sera que cambiará? Para sacar a relucir la respuesta, analicemos primero la situación.
Transmilenio Septiembre 7 de 2010
Transmilenio Diciembre 1ro de 2010
Transmilenio Diciembre 1ro de 2010
Transmilenio Diciembre 1ro de 2010
Transmilenio Diciembre 1ro de 2010
Primero, hay que tener en cuenta que actualmente la explosión demográfica lleva un ritmo acelerado, ritmo que está muy lejos de cambiar. Según cifras oficiales,
en 1900 había 1 650 000 000 humanos en la Tierra,
en 1950 hubo 2 518 630 000,
en 1960 hubo 2 982 142 000,
en 1970 hubo 3 692 492 000,
en 1970 hubo 3 692 492 000,
en 1980 hubo 4 434 682 000,
en 1990 hubo 5 263 593 000,
en 2000 hubo 6 070 581 000,
en 2009 hubo 6 775 235 741,
en 2010 fuimos 6 972 688 217 y
este año ya seremos 7 mil millones.
A esta tasa se estima que para 2050 habra 9.5 mil millones de personas. En el caso de Colombia, fuimos 45’659.709 en 2009, pero para 1980 solamente había 26’890.687 colombianos. Es decir que en 30 años la población colombiana aumento en un 169%! Cada vez somos más colombianos.
Segundo, la población bogotana está creciendo, pero la ciudad no lo hace. Cada día se agregan mas y mas cinturones de marginalidad, pero en materia de movilidad, la ciudad está igual que hace diez años. Tiempo en el que la ciudad ha cambiado bastante. Así que cada día son peores los embotellamientos en las vías, ya que somos mas de los usuarios de los previstos cuando se entrego la obra. Sin embargo, existen algunas obras en la ciudad que prometen mejorar la movilidad… SI COMO NOOO
Tercero, para Transmilenio S.A. es mucho mejor tener un bus lleno, es mejor que la gente este literalmente contra las puertas y ventanas; que tener tres buses con un numero decente de personas abordo cada uno. Esto debido a que tres buses involucran el pago a tres conductores, tres tanques de gasolina, tres tandas de mantenimiento; en cambio con un bus, los costos se reducen drásticamente y las ganancias netas aumentan. Entonces, si Transmilenio S.A. desea ganar cada día mas, se tendrán que usar el menor numero de buses posible.
Así pues, es suficiente con lo anterior, concluir que la situación cuando subo a un bus no cambiara en los próximos meses ni en los próximos años. Pero ¿Qué hacer para cambiar esta situación?
¿La solución la dará el mismo Transmilenio?
¿Sera Samuel Moreno?
¿Sera el metro de Bogotá?
Personalmente considero que la mejor solución, teniendo en cuenta la eficacia, es la esterilización masiva pero también podrían aplicarse sacrificios humanos para mmmm no se… para que la Luna no tape el Sol para siempre o cualquier otro método descabellado ingeniado en uno de tantos cerebros humanos corrompidos.
la solucion es simple, congregas a varios miles de perosnas en lugares donde se haya plantado algo de TNT o algun otro explosivo de gran alcanze.
ResponderEliminarO en su defecto hacer una ley para solo tener un hijo como querian en china.
PD: si se acaba el mundo el 21 de diciembre mucho mejor
jajjaja excelente blog. LAstima que hasta ahora lo encuentro pero me identifico con lo que aqui se plasma. No quiero ni imaginarme esta ciudad en 10 años al ritmo en que va.
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